由于GPS有觸地反彈的特性，當背景是7cm×7cm無間斷大地時，patch天線的效能可以發揮到極致。雖然受外觀結構等因素制約，但盡量保持相當的面積且形狀均勻。車載天線外殼

天線外殼對GPS定位器信號有什么影響？隨著車輛的增多，車載gps定位器被廣泛應用到生活工作中，現階段GPS定位器最大的幫助就是：汽車防盜、兒童防走丟、老人監護等。但是，GPS定位器的問題也日漸凸出，首當其沖的就是GPS定位器使用GPS天線外殼后，接收信號變差了，

放大電路增益的選擇必須配合后端LNA增益。Sirf的GSC3F要求信號輸入前總增益不得超過29dB，否則信號過飽和會

350MHZ高增益天線多分為八分之五波長加感的形式，在距天線頂部二分之一波長距離處有一個加感線圈。400MHZ頻段雙二分之一波長天線具有較高的增益，車載天線外殼

接線端子和接線盒的區別在于：接線端子適用于大量到導線的互聯，但是安全性差，弱電強電環境下都能用。接線盒只能用于少數幾根線的互聯，安全性高，主要用于強電環境中。接線端子是為了方便導線的連接而應用的，它其實就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔可以插入導線，

它的外觀特征是天線的振子上有兩個加感線圈。八分之五波長和中部加感型也有較高的增益，

全名為：Global System for Mobile Communications，中文為全球移動通訊系統，俗稱"全球通"，是一種起源于歐洲的移動通信技術標準，是第二代移動通信技術，車載天線外殼

GPS全球定位系統已被全球的消費市場廣泛采用，不僅被用于專業或商業領域，如軍事跟蹤、運輸車隊、科技探索， 而且還普遍用于許多消費類產品，如手機和個人數據助理(PDA)設備上。實際上，車載GPS導航系統近幾年來已經成為美國、歐洲和日本市場上中高端汽車的標準配備。目前中國產的GPS相關產品也越來越多，GP

其開發目的是讓全球各地可以共同使用一個移動電話網絡標準，讓用戶使用一部手機就能行遍全球。